Atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi qoidalari Volkswagen kompaniyasiga birlashgan avtomobil ishchilari kasaba uyushmasi tomonidan hujumga uchragan Tennessi shtatidagi elektr avtomobil zavodini yopishiga to'sqinlik qiladi.2023-yil 18-dekabrda Tennessi shtatining Chattanuga shahridagi Volkswagen zavodi oldida Birlashgan avtomobil ishchilarini qo‘llab-quvvatlovchi belgi o‘rnatildi.AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA) chorshanba kuni Amerika avtomobillari uchun egzoz quvurlari emissiyasining yangi qoidalarini yakunladi, bu Bayden ma'muriyati tomonidan hali qabul qilinmagan eng katta iqlim qoidasi.Qoidalar oʻtgan yilgi dastlabki taklifdan koʻra yumshoqroq boʻlsa-da, avtomobil kompaniyalariga chiqindilarni kamaytirish uchun koʻproq vaqt ajratsa-da, umumiy maqsad hali ham 2032 yilgacha avtomobillardan karbonat angidrid chiqindilarini ikki baravar kamaytirishdir. Bu qoidalar, shuningdek, ichkaridan boshqa zaharli ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishini cheklaydi.Ichki yonuv dvigatellari, masalan, kuyik va azot oksidi.
Garchi qoidalar texnik jihatdan "texnologik neytral" bo'lsa-da, avtomobil kompaniyalari o'zlari mos deb bilgan har qanday vositalar orqali chiqindilarni chiqarish maqsadlariga erishishlari mumkin, bu maqsadlarga erishish uchun kompaniyalar deyarli to'liq yoki qisman ko'proq elektr transport vositalarini sotishlari kerak (masalan, gibrid). yoki plagin gibrid).AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi ma'lumotlariga ko'ra, 2030–2032 model yillarida yangi avtomobillar sotuvining 56% (yoki undan ko'p) elektr transport vositalariga to'g'ri keladi.
Boshqa qoidalar, jumladan, transport departamenti yoqilg'isini tejash standartlari va og'ir yuk mashinalari uchun alohida EPA qoidalari bo'ladi.Ammo egzoz quvurlari chiqindilarini cheklash bo'yicha ushbu qoida iqlim va ulardan nafas oladigan va natijada azob chekayotgan odamlarning sog'lig'iga katta ta'sir ko'rsatadi. Buning sababi UAWning Qo'shma Shtatlarda birlashmagan avtomobil zavodlarini tashkil etish bo'yicha o'zining dadil strategiyasini amalga oshirishga birinchi urinishi bo'ldi. Tennessi shtatining Chattanuga shahridagi Volkswagen zavodida.Zavodning asosiy mahsulotlari hozirda Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqarilgan yagona Volkswagen elektromobillari bo'lib, hatto yangi qoidalarga ko'ra belgilangan bo'sh muddatlarda ham zavodni yopish yoki elektromobil ishlab chiqarishni boshqa joyga ko'chirish deyarli imkonsiz bo'lar edi.Bu UAW muxoliflarini uyushmaga qarshi tez-tez aytadigan asosiy dalildan mahrum qiladi: agar uyushma muvaffaqiyatli bo'lsa, biznes biznesni yo'qotadi yoki yopishga majbur bo'ladi.
UAW o'tgan yili bosqichma-bosqich kirishni sekinlashtirishga undadi, ammo yakuniy versiyadan mamnun ko'rinadi.Uyushma bayonotida aytilishicha, EPKning "kuchliroq emissiya qoidalarini yaratish" "avtomobil ishlab chiqaruvchilarga chiqindilarni kamaytirish uchun avtomobil texnologiyalarining to'liq spektrini joriy qilish yo'lini ochib beradi... Biz muammoning yechimi bo'lgan ogohlantiruvchi da'volarni rad etamiz".Iqlim inqirozi kasaba uyushmalarining ish joylariga zarar etkazishi kerak. Aslida, bu holda, bu kasaba uyushmalarining ishlashiga yordam beradi.
Birlashgan avtomobil ishchilari ushbu haftada Volkswagen kompaniyasining Chattanooga zavodida kasaba uyushmasi saylovlariga da'vogarlik qilish uchun ariza topshirganini e'lon qildi, uning savdo bo'limida 4,300 soatlik ishchi ishlaydi.Zavod 2022 yildan boshlab to'liq elektr ixcham SUV ID.4 ni ishlab chiqarishni boshlaydi. U kompaniyaning flagman elektromobilidir va "Amerikadagi Volkswagenning keyingi rahbari" deb nomlanadi.
ID.4 AQShda ishlab chiqarilgan avtomobil boʻlib, u Inflyatsiyani bartaraf etish toʻgʻrisidagi qonunning ichki xarid qoidalariga koʻra, 7500 dollarlik EV isteʼmolchi chegirmasi olishi mumkin.Chelik, ichki bezak, elektron komponentlar va batareyalar AQShda ishlab chiqarilgan.Eng muhimi, Volkswagen uchun ta'minot zanjiri allaqachon mavjud.
Bloomberg New Energy Finance kompaniyasining elektr transport vositalari bo'yicha katta ilmiy xodimi Kori Kantor: "Ular bu zavodni yopishning iloji yo'q", dedi.Uning ta'kidlashicha, ID.4 Volkswagen kompaniyasining AQShdagi jami sotuvining 11,5 foizini tashkil qiladi va bu modelni bekor qilish biznes uchun yomon bo'ladi, chunki 2027 yilda kuchga kiruvchi emissiya qoidalari endi Volkswagenni bunga rioya qila olmasligiga olib keladi;qoidalar.Hatto sanoatning etakchi savdo guruhi bo'lgan Automotive Innovation Alliance prezidenti Jon Bozzella ham yangi EPA qoidasiga javoban "kelajak elektrdir" dedi.Janubdagi yutuq UAW tashkil qilmoqchi bo'lgan boshqa korxonalar bilan rezonanslashadi.ID.4 ishlab chiqarishni boshqa joyga ko'chirish ham xuddi shunday qiyin bo'ladi.Chattanoga zavodida akkumulyator yig'ish zavodi va akkumulyatorlarni ishlab chiqish laboratoriyasi joylashgan.Kompaniya 2019 yilda Chattanooga-ni o'zining EV markazi deb e'lon qildi va u erda uch yildan keyin EV ishlab chiqarishni boshlamadi.Faqat bir necha yil ichida egzoz quvurlari qoidalariga rioya qilgan holda, Volkswagen muvaffaqiyatli kasaba uyushma kampaniyasisiz ta'minot zanjirini qayta tiklashga vaqt topolmaydi.
O'tgan oy Outlook Volkswagen kompaniyasining UAW kampaniyasi haqida yozgan va 2014 yilga borib taqaladigan zavoddagi avvalgi sa'y-harakatlarda davlat siyosiy amaldorlari, tashqi korporativ guruhlar va kasaba uyushmalariga qarshi zavod amaldorlari zavodni yopishni taklif qilishgan.jamoaviy muzokaralar.Menejerlar 1988 yilda Pensilvaniya shtatining Vestmorlend okrugida Volkswagen yopilishi haqidagi maqolalar bilan bo'lishdi, bu esa UAW faoliyatida ayblangan.(Sotishning pastligi aslida zavodning yopilishiga olib keldi. Bu safar tashkilotchilar Volkswagen zavodda ishlab chiqarish hajmini oshirish majburiyatini olganini tushuntirib, bu da'voni rad etishga tayyor. Endi ularda yana bir dalil bor: EPAning yangi qoidalari zavodni yopishni deyarli imkonsiz qiladi. Dvigatel yig'ish liniyasida ishlaydigan Yolanda Peoples o'tgan oy The Outlook nashriga bergan intervyusida: "Ular bu mashg'ulotlarni faqat olib ketish uchun qilishmaydi", dedi.
Ha, konservativ guruhlar EPA qoidasiga qarshi chiqishlari mumkin va agar respublikachilar keyingi yil hokimiyatni qo'lga olsalar, uni bekor qilishga urinishi mumkin.Ammo Kaliforniyaning egzoz quvurlari chiqindilari bo'yicha qat'iylashtirilgan qoidalari bunday sabotajga urinishlarni qiyinlashtiradi, chunki mamlakatning eng yirik shtati o'z standartlarini belgilaydigan qonunlarni qabul qilishi mumkin va boshqa ko'plab shtatlar ham shunga o'xshash.Avtomobil sanoati o'zining aniqlik va bir xillikka intilishi bilan ko'pincha ushbu tamoyillarga amal qiladi.Agar shunday bo'lmasa ham, huquq EPA qoidalari bo'yicha biron bir chora ko'rishdan ancha oldin Chattanogada saylov bo'ladi.Ishchilarni qo'rqitishning asosiy vositasi bo'lmasa, kasaba uyushma muxoliflari zavoddagidan ko'ra ko'proq turli xil ishchi kuchiga qarshi ovoz berish orqali o'z huquqlarini himoya qilishlari kerak.VW zavodlarida oldingi ikkita ovoz berish natijalari juda yaqin edi;zavodning kasaba uyushmasi maqomidan qat'iy nazar gullab-yashnashda davom etishiga virtual kafolat uni yetakchilikka olib chiqish uchun yetarli edi.Bu Volkswagen ishchilari uchun muhim, biroq bu sohadagi boshqa kompaniyalar uchun ham muhim.Janubdagi yutuq UAW tashkil qilmoqchi bo'lgan boshqa korxonalar bilan rezonanslashadi.Bularga Alabama shtatining Vans shahridagi Mersedes zavodi kiradi, u erda ishchilarning yarmi kasaba uyushma kartalarini imzolagan va Missuri shtatidagi Hyundai, Alabama va Toyota zavodlari, ishchilarning 30% dan ortig'i kasaba uyushma kartalarini imzolagan).Kasaba uyushmasi keyingi ikki yil ichida ushbu va boshqa bir qancha avtomobil va akkumulyator zavodlarini, asosan janubda tashkil etish uchun 40 million dollar ajratishga va'da berdi.Maqsadli ishchilar soniga nisbatan bu AQSh tarixidagi kasaba uyushmalarini tashkil etish kampaniyasi uchun eng katta mablag' bo'ldi.
Hyundai o'zining elektromobil strategiyasiga pul tikmoqda.Kompaniyaning elektromobillari hozirda Janubiy Koreyada ishlab chiqarilmoqda, Gruziyada esa elektromobil ishlab chiqaruvchi zavod qurilmoqda.Ushbu kompaniyalarning barchasi, agar ular talablarga rioya qilishni va Amerika Qo'shma Shtatlari yo'llariga chiqishni xohlasalar, o'zlarining EV ishlab chiqarishlarini bu erga ko'chirishlari kerak.Agar Volkswagen o'zining elektromobil zavodlarini birlashtirishda yetakchilik qilsa, u boshqa kompaniyalarga ham xuddi shunday yo'l tutishga yordam beradi.Kasaba uyushmalariga qarshi kuchlar Volkswagen-ning saylanishi avtomobil sanoati kasaba uyushmalari to'lqinini keltirib chiqarishi uchun muhim ekanligini bilishadi."Chap Tennessini juda xohlaydi, chunki ular bizni qo'lga kiritishsa, Janubi-Sharqiy qulab tushadi va bu respublika uchun o'yin tugaydi", dedi Tennessi vakili Skott Sepicki (R) o'tgan yili shaxsiy uchrashuvda.Faqatgina avtomobil sanoati emas, balki kasaba uyushmalarida yutuq bo'lishi mumkin.Jasorat yuqumli.Bu janubdagi boshqa ish joylari ustidan nazoratni, shuningdek Amazon Teamsters kabi sanoat uyushmalarining sa'y-harakatlarini buzishi mumkin.Bu Amerikadagi har bir kasaba uyushmasiga tashkilotga sarmoya kiritish natija berishi mumkinligini ko'rsatishi mumkin.Mening hamkasbim Garold Meyerson ta'kidlaganidek, UAW sa'y-harakatlari tashkilotlarni hali ham mavjud bo'lgan a'zolarni himoya qilish foydasiga qadrsizlantiradigan mehnat status-kvosiga qarshi.AQSh mehnat qonunlari hali ham tashkilotchilikka to'sqinlik qilmoqda, ammo UAW uning foydasiga ishlaydigan ko'plab omillarga ega va EPA qoidalari boshqasini qo'shadi.Bu butun dunyodagi ishchilar uchun qor to'pi effektini yaratishga yordam berishi mumkin.
Transport boshqa sohalarga qaraganda atmosferaga ko'proq issiqxona gazlarini chiqaradi.EPA qoidalari bu muammoni hal qilishning asosiy usuli hisoblanadi.Ammo uning kasaba uyushmalari tomonidan haq to'lanadigan yaxshi ish o'rinlarini yaratishga bo'lgan rag'bati Energiyaga o'tish koalitsiyasini mustahkamlashga yordam berishi mumkin.Xuddi shunday, bu ham ushbu tashabbusning muhim merosi bo'lishi mumkin.
Xabar vaqti: 2024 yil 04-iyul